資料圖片:2014年3月6日,工人在拆解汽車。為加強對機動車尾氣治理,提升天津空氣質量,天津市自2011年開始對全市29萬輛“黃標車”進行淘汰拆解,2014年將再淘汰拆解8萬輛“黃標車”,併在2016年前完成全市的“黃標車”淘汰拆解工作。新華社記者 張晨霖 攝
  參考消息網5月27日報道 英國媒體援引中國國務院發佈的消息稱,2014年年底前將淘汰600萬輛排放標準不合格的老舊機動車。
  據英國廣播公司網站5月26日報道,根據中國國務院發佈的《國務院辦公廳關於印發2014-2015年節能減排低碳發展行動方案的通知》,中國計劃在2015年年底淘汰全國的“2005年之前註冊營運的黃標車”。
  報道稱,計劃的目標是“基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車”。
  據報道,所謂黃標車也就是排放標準未達中國國I標準的汽油車、國III的柴油車等高污染排放機動車輛,由於車上所貼環保標誌是黃色,故而得名“黃標車”。
  報道說,文件中預定淘汰數量較大的地區有北京淘汰39.1萬輛、天津14.3萬輛、河北66萬輛、廣東49.3萬輛、山東42.8萬輛、遼寧34.9萬輛、江蘇30.7萬等。
  報道稱,中國各地方政府也紛紛出台“補貼政策”,鼓勵車主淘汰黃標車,而淘汰黃標車是中國政府“節能減碳低排”計劃當中的一部分。
  另外,地方政府也實施限行政策,禁止黃標車進入部分指定的地區,外電指出,北京市就不准黃標車進入六環路之內的範圍。
  報道說,發佈的文件中,有關措施還包括,調整產業結構、化解產能過剩矛盾以及發展低耗能產業,控制煤炭消費、加快建設節能減排低碳工程等等。
  外國通訊社的報道認為,中國的空氣污染越來越嚴重,部分地區的霧霾天氣嚴重危害居民的健康,令中國政府必須正視此一問題。
  報道稱,北京市環保部門的報告曾經指出,造成當地空氣中PM2.5粒子濃度過高的主要原因就是來自車輛排放的尾氣(廢氣),比例約占31%,燃煤則占22.4%。
  據報道,這次公佈的文件,還指出將強化水污染的防治,達到2015年“重點行業單位工業增加值主要水污染物排放量下降30%以上”的目標。
  更多境外媒體報道,請見《參考消息》官方網站首頁。網址:  (原標題:中國將加大減排力度 淘汰幾百萬輛“黃標車”)
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劉亦菲

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